Közlekedéstervezés Nyíregyháza, útfelújítás Nyíregyháza, mérnöki iroda Nyíregyháza, kerékpárút tervezés Szabolcs megye, útcsatlakozás tervezés, ideiglenes forgalomszabályozási terv, forgalom útkereszteződés földárok tervdokumentáció Fehérgyarmat Ibrány Nyírbátor Nyíregyháza útpálya Tiszavasvári rekonstrukció Balmazújváros útépítés kerékpársáv Berettyóújfalu engedélyes terv csomópont útkereszteződés Debrecen Fehérgyarmat útelágazás Derecske Hajdúböszörmény beruházás Hajdú magánút Heves Hajdúhadház útépítési engedély közút Hajdúnánás elterelés jelzőlámpa földárok betonkő utakon folyó munkák Nagykálló Tenk Hajdúszoboszló forgalomszabályozás Cigánd kiviteli terv Edelény Encs Gönc Mezőcsát felújítás Mezőkövesd Miskolc Ózd Putnok Sátoraljaújhely Szikszó Mátészalka gyalogátkelő Tiszaújváros Tokaj kapubejáró Szabolcs-Szatmár-Bereg tervezés kapubehajtó Hajdúnánás buszmegálló út közút járda Vásárosnamény kerékpárút ipari utak parkoló körforgalom útcsatlakozás szélesítés ideiglenes forgalom tábla Eger Szerencs Püspökladány közlekedés forgalom Kazincbarcika vízelvezetés buszmegálló Baktalórántháza Kisvárda Csenger csapadékvíz Kemecse Sárospatak tanulmányterv Szerencs csarnok Borsod- Abaúj-Zemplén gyalogút térkő forgalomtechnika Nyíradony útkezelői Budapest nyilatkozat

Új utak létesítése

Új út- és kerékpárút, járdatervezés kül- és belterületen, parkolók, buszöblök és gyalogátkelők kialakítása

Útburkolat felújítás

Útfelújítás, útburkolat megerősítés, közlekedési létesítmények rekonstrukciója

Útcsatlakozások, csomópontok kialakítása

Kapubejárók, útcsatlakozások, telken belüli magánutak, ipari utak kialakítása

Közutakon folyó munkák elkorlátozása és ideiglenes forgalomszabályozása

Lakott területen kívüli és lakott területen lévő utakon folyó munkákhoz ideiglenes forgalomtechnikai tervek elkészítése

Fő tevékenységeink

Kül- és belterületi utak, csomópontok, parkolók, kerékpárutak, járdák, csarnoképületek telken belüli közlekedése és kapubejárók valamint a hozzájuk tartozó csapadékvíz elvezető rendszerek teljes körű tervezése és engedélyeztetési eljárások intézése.

2015. júliusától Nyíregyházán saját vállalkozás keretein belül folytatom közlekedéstervező tevékenységemet, amely fő profilja kül- és belterületi utak, csomópontok, parkolók, kerékpárutak, járdák, csarnoképületek telken belüli közlekedése és kapubejárók valamint a hozzájuk tartozó csapadékvíz elvezető rendszerek teljes körű tervezése és engedélyeztetési eljárások intézése.

2020-ban alapítottam a Pro Útterv Mérnök Kft-t, amely még széleskörűbb szolgáltatásokat nyújt az infrastruktúra tervezés területén. Modern, új nyíregyházi irodánk lehetőséget nyújt személyes egyeztetések, kooperációk megtartására is.

okleveles építőmérnök

utterv.hu, Közlekedéstervezés Nyíregyháza, útfelújítás Nyíregyháza, mérnöki iroda Nyíregyháza,                                                  kerékpárút tervezés Szabolcs megye, útcsatlakozás tervezés, ideiglenes forgalomszabályozási                                                  terv, utak tervezése, útfelújítás, kapubejárók, útcsatlakozások, magánutak, ipari utak kialakítása, útburkolat megerősítés

2009-ben végeztem a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Építőmérnöki Karának Közlekedési létesítmények szakán okleveles építőmérnökként.

projektvezető tervező

utterv.hu, Közlekedéstervezés Nyíregyháza, útfelújítás Nyíregyháza, mérnöki iroda Nyíregyháza,                                                  kerékpárút tervezés Szabolcs megye, útcsatlakozás tervezés, ideiglenes forgalomszabályozási                                                  terv, utak tervezése, útfelújítás, kapubejárók, útcsatlakozások, magánutak, ipari utak kialakítása, útburkolat megerősítés

2009-2013. között Nyíregyházán a Körépterv Kft-nél tervezőként, 2013-2014. között Budapesten a Főmterv Zrt-nél projektvezető tervezőként, 2014-2015. között pedig az ugyancsak budapesti Speciálterv Kft-nél projektvezető tervezőként láttam el mérnöki feladataimat.

Önálló közlekedés tervezés

utterv.hu, Közlekedéstervezés Nyíregyháza, útfelújítás Nyíregyháza, mérnöki iroda Nyíregyháza,                                                  kerékpárút tervezés Szabolcs megye, útcsatlakozás tervezés, ideiglenes forgalomszabályozási                                                  terv, utak tervezése, útfelújítás, kapubejárók, útcsatlakozások, magánutak, ipari utak kialakítása, útburkolat megerősítés

Teljes körű KÉ-K közlekedéstervezői jogosultságomat (eng. sz.: KÉ-K/15-0917) 2012. február 6-án szereztem meg.

utterv.hu, Közlekedéstervezés Nyíregyháza, útfelújítás Nyíregyháza, mérnöki iroda Nyíregyháza,                                          kerékpárút tervezés Szabolcs megye, útcsatlakozás tervezés, ideiglenes forgalomszabályozási                                          terv, utak tervezése, útfelújítás, kapubejárók, útcsatlakozások, magánutak, ipari utak kialakítása, útburkolat megerősítés
Fő profilunk kül- és belterületi utak, csomópontok, parkolók, kerékpárutak, járdák, csarnoképületek telken belüli közlekedése és kapubejárók valamint a hozzájuk tartozó csapadékvíz elvezető rendszerek teljes körű tervezése és engedélyeztetési eljárások intézése.

Önkormányzatok, vállalkozások, cégek részére

Pályafutásom során tervezőként és projektvezető tervezőként számos olyan nagyméretű, komplex projektben vettem részt nagy tapasztalatra téve szert, mint például új összekötő utak tervezése, kül- és belterületi főútvonalak felújításai, vasúti átjárók létesítése, különszintű és körforgalmú csomópontok kialakítása, kerékpárutak tervezése.
Szolgáltatásaink között megtalálható kapubejáró- útcsatlakozás tervezés, csarnoképületek telken belüli közlekedésének kialakítása, út- és járdafelújítások, új közutak, magánutak, járdák, gyalogátkelők, kerékpárutak létesítése, szintbeni és körforgalmú csomópontok, buszöblök valamint parkolók és egyéb közlekedési létesítmények tervezése, engedélyeztetése és a hozzájuk tartozó csapadékvizek elvezetésének kialakítása bármilyen tervszinten.
Hogy melyek az építési engedély köteles létesítmények, arról az utak építésének, forgalomba helyezésének és megszüntetésének engedélyezéséről szóló 93/2012. (V. 10.) Korm. rendelet 4. pontja ad bővebb felvilágosítást ITT.
Út- és közműépítés során elengedhetetlen az építés közbeni forgalom biztonságos fenntartása és szabályozása. Kivitelezéshez szükséges ideiglenes forgalomtechnikai tervek elkészítését és az útkezelő hozzájárulásának beszerzését is vállaljuk, legyen szó kisebb közműépítésről, vagy akár nagyobb útépítések esetén gyakran szükséges váltakozó irányú jelzőlámpás forgalomirányításról.

Bármely közlekedési beruházás esetében a tervezés és üzemeltetés során is a legfontosabb szempont mindig a forgalombiztonság. Cégünk Közúti Biztonsági Auditok (KBA) elkészítését is vállalja kül- és belterületi utak, kerékpárutak vonatkozásában egyaránt. Az auditok célja, hogy a beruházások során még a tervezési fázisban azonosítsák a potenciális közlekedésbiztonsági problémákat. Ezáltal jelentősen csökkenthetők a balesetek kockázatai és növelhető az utak biztonsága.

Közúti Biztonsági Auditok készítésének szükségességét jogszabály írja elő, de sok esetben már egyes útépítési pályázati felhívások is tartalmazzák, mint kötelezően elkészítendő és a tervekhez csatolandó dokumentumot.

Összességében a Közúti Biztonsági Auditok elvégzése elengedhetetlen a modern infrastruktúra- fejlesztési projektek sikeréhez és a közlekedésbiztonság növeléséhez.

Magánszemélyek részére

Magánszemélyek általában akkor találkoznak először úttervezői feladatokkal, amikor egy telken új kapubejárót kívánnak létesíteni, vagy meglévő kapubejárót kívánnak áthelyezni. Kapubehajtó létesítése nem útépítési engedély köteles tevékenység, viszont építése útkezelői hozzájáruláshoz kötött. Az útkezelői hozzájárulást vagy a település önkormányzata, vagy az adott Magyar Közút Nzrt. megyei igazgatósága adja ki attól függően, kinek a kezelésében lévő útra kívánunk létesítendő kapubejárónkkal csatlakozni. Közútkezelői hozzájárulás beszerzése azonban nem csak kapubejáró létesítése esetén szükséges.
Hogy pontosan milyen esetekben szükséges közútkezelői hozzájárulást kérni, és a terveknek mit kell tartalmaznia, arról bővebben ITT tájékozódhat.
Bármely közlekedési létesítmény tervének magas szintű elkészítését vállaljuk rövid határidővel.
Fontos a terveztetés időbeni elindítása, mivel adott esetben a tervezés megkezdése és az útkezelői hozzájárulások kiadása között (előre nem látható okok miatt) akár több hónap is eltelhet!
125
MEGVALÓSULT PROJEKT
14
év tapasztalat
167
Megtervezett munka

Bármilyen kérdésre szívesen válaszolunk. A kapcsolat alatti form kitöltésével küldje el üzenetét.